LO QUE FALTABA POR CONTAR DE NUESTRA RUTA SENDERISTA A LOS MOLINOS DEL TAJO EN RONDA.

                                        VAGÓN DE MADERA Y LOCOMOTORA  ANTIGUA

                                             
                                           VAGONES MODERNOS POR DENTRO
El pasado sábado dia 22 hicimos la ruta senderista a  " Los Molinos del Tajo" en la  ciudad de Ronda ( Málaga).
Esta ruta ya ha sido descrita en nuestro blog por los dos vocales encarcados del desarrollo y publicación en  este blog con la aportación de fotografias de algunos que han colaborado como han sido Mari Carmen Muñoz y Gabriel Meléndez.
Como la ruta ya ha sido descrita en amplitud y detallada la belleza de todo lo que vimos en ese Tajo sobre el Guadalevín, ahora quiero hablaros de algo que pasó despercibido para los más jóvenes pero no así a muchos de los que  ya utilizamos el "bastón de senderista" como una necesidad.
En cuanto llegué a la Estación (hacia años que no pisaba el andén de nuestra estacion de Jimena), la percibí como extraña, con esa amplia ventana de cristal que sustituye a aquella ventanita pequeña en la que habia que meter la cabeza y gritar con la finalidad de que el encargado de cobrar los billetes pudiese oirnos perfectamente pues entre el ruido de los viajeros y del tren resultaba imposible la comunicación.
Los alrededores donde dejamos aparcados los vehículos ya no era igual pues me faltaba en el ricón el Bar de Antonio Gómez y el de Rondán a la derecha donde me llevaba mi padre a tomarme un café con  un bollo de leche de los de antes.
Me salí al andén exterior  y comprobé que las antiguas agujas con las que se cambiaban la dirección de las vías han desaparecido e igualmente aquellos almacenes donde estaban las mercancias que traian los trenes y donde casi siempre estaban Moyita, Manolito y Valdivia que eran los arrieros encargados de facturar y trasladar los bultos en sus "pollinos" a Jimena. Tampoco se percibia ese olor a corcho cocido que emanaba de las fábricas de Corcho de Antonio Canas y José Maria.
Me faltaba el trasiego de las matuteras que esperaban el otro tren, los tratantes, los que vendian pasteles y los que iban a trabajar a la zona del Perlo o San Pablo de Buceite junto con esos viajantes de enormes maletas ó gitanos con sus grandes líos de ropa sobre el hombro.
Llegó el tren y me faltó ver el "ceremonial" del Jefe Estación totalmente "maqueado" con su gorra colorada y el banderin rojo que andaba presto hasta ponerse junto a la locomotora de vapor y tras levantar el brazo ... comenzaba a deslizarse el tren por los railes con aquel sonido caracteristico que solo ya unos cuantos podemos recordar.....
Me faltó ver a aquellos que como Paquiro y Sánchez que  muchas veces iban con los viajantes para llevarles aquellos maletones de muestras y por lo que cobraban una pesetillas para subsistir nada más.
Las puertas de nuestro tren de ahora se abrieron de forma automáticacuando aquellas nuestras se abrian a fuerza de tirar de la manecilla de metal y para acceder al vagón habia que ser agil o recurrir a la ayuda de alguien que te empujase un poco. ! Que comodidad tenemos ahora...! los asientos son blandos con reposa cabezas, monitores  te van detallando todas las estaciones por las que hay que pasar y la velocidad es tanta que apenas notas el desplazamiento y ni siquiera puedes ver el paisaje como sucedia  con los trenes de nuestra niñez.
Aquellos vagones de antaño eran de madera y " el cha ca chá " que era el ruido carácteristico de todo tren de vapor de entonces,. se veía incrementado con el crujir de las maderas resecas y con el barniz casi perdido en muchas de sus partes.... siempre echo de menos al hombre alto que vendia "Los roscos de Gaucín" de vagón en vagón y aquella pareja de guardias civiles que con sus capotes y mosquetones  no faltaban nunca en ningún recorrido  y se cambiaban en las estaciones cuando el trayecto era demasiado largo.
Ahora no existen las ventanillas cuyos cristales se bajaban y por donde entraba el agradable olor a carbón y las "carbonillas" que se nos metian en los ojos haciendonos brotar las lágrimas como si fuésemos de velatorio o algo parecido.
Me encantaba mirar con los ojos casi cerrados ( para evitar las motas de carbón) y veía como "los palos de la luz" se desplazaban en sentido contrario y como la gente atendía sus huertos y sus animales ( cabras,ovejas, cerdos, gallinas). Algunas veces íbamos espaciados pero otras habia que ir de pie o "arrechuchados" con personas y animales pues en nuestros trenes se llevaban gallinas, pavos y gallos metidos en ceretes de palma para venderlos en otros lugares.
Ahora nos sobra comodidad y llegamos a Ronda en un "periquete" pero será simplemente por cariño el que yo ehco de menos  nuestros trenes de antaño que han quedado relegados a museos donde se guardan al mismo tiempo todos nuestros recuerdos y nuestras ilusiones de aquellos tiempos que jamás volverán.
Un abrazo
Currini